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| 产地 | 山东 |
|---|---|
| 发动机品牌 | 潍柴 |
| 类型 | 装载机械 |
| 行走方式 | 轮胎式 |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 品牌 | 德工 |
| 型号 | DG965N |
| 加工定制 | 是 |
| 装载机械类型 | 特大型装载机 |
1.采用潍柴发动机，动力强劲，环保节能，扭矩储备大，性能可靠。
2.前后车架铰接采用圆锥滚子轴承定位，承载能力强，使用寿命长。
3.定轴式四进四退动力换挡变速箱，司机操纵得心应手。
4.先导、单手柄液压操纵系统，动臂升降、收斗、卸料轻松完成，减少了司机的劳动强度。
5.采用优先转向、双泵合流的同轴流量放大转向液压系统，减少了系统的功率损失，经济性能好，崎岖路面的反馈小，减少了司机的劳动强度。
6.豪华内饰驾驶室，视野开阔，密封减震，隔音降噪。更有水杯座、点烟器等人性化设计，使操纵环境更舒适。
7.主要高压胶管采用国外知名品牌，可靠性高。
8.轮胎采用特殊设计的超深花纹轮胎,具有极佳的耐切割、耐磨耗、抗撕裂性能。具有较普通轮胎更长的使用寿命。
9.根据用户需要，可装配防倾翻、防落物（ROPS、FOPS）装置。
| 序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 | |
| 1 | 操作重量（kg） | 19500 | ||
| 2 | 标准斗容（?）/煤斗/矿石斗 | 3.5/5/2.7 | ||
| 3 | 额定载荷（kg） | 6000 | ||
| 4 | 最大牵引力（KN） | 176 | ||
| 5 | 最大掘起力（KN） | 187 | ||
| 6 | 最大转向倾翻载荷（KN） | 120 | ||
| 7 | 最大爬坡角度（°） | 30 | ||
| 8 | 最大卸载高度（mm）:标臂/长臂金刚 | 3200（煤斗3100）/煤斗：3430 | ||
| 9 | 最大卸载距离（mm）:标臂/长臂金刚 | 1340（煤斗1420）/煤斗：1495 | ||
| 10 | 最大卸料角（°） | 45 | 最高位置 | |
| 11 | 最大收斗角（°） | 45 | 最低位置 | |
| 12 | 轮距（mm） | 2250 | ||
| 13 | 轴距（mm） | 3250 | ||
| 14 | 整机长×宽×高 | 8365（长钢8695）×3072×3480 | ||
| 15 | 最小转弯半径-铲斗外侧（mm） | 7200 | 通过半径 | |
| 16 | 最小转弯半径-前轮外侧中心（mm） | 6200 | 最小半径 | |
| 17 | 最小离地间隙（mm） | 465 | ||
| 18 | 发动机型号 | WP10G240E341 | ||
| 19 | 额定功率（KW） | 178 | ||
| 20 | 最大扭矩（N.m）/转速（r/min） | 1100/1400-1600 | ||
| 21 | 额定转速（rpm） | 2200 | ||
| 22 | 额定工况燃油消耗率（g/kw.h） | ≤210 | ||
| 23 | 排放标准 | 国-Ⅲ | ||
| 24 | 活塞总排量（L） | 9.726 | ||
| 25 | 最高车速（Km/h） | 38 | ||
| 26 | 转向角（°） | ±35 | ||
| 27 | 液压系统额定工作压力（Mpa） | 16 | ||
| 28 | 动臂额定提升时间（s） | 5.3 | ||
| 29 | 工作装置动作时间三项和（s） | 10.6 | ||
| 30 | 燃油箱（L） | 230 | ||
| 31 | 液压油箱（L） | 170 | ||
| 32 | 传动油箱（L） | 45 | ||
| 33 | 发动机油箱（L） | 21 | CH-4级 | |
| 34 | 防冻液（kg） | 80 | ||
| 35 | 制动液（L） | 3.5 | ||
| 36 | 驱动桥齿轮油（L） | 25.5×2 | ||
| 37 | 其它 | 驾驶室 | 冷暖空调 | |
| 液压操作系统 | 先导式 | |||
| 变速操作系统 | 前二后一 | |||
| 变速箱型式 | 行星式 | |||